工程测量放点***
今天给大家分享工程测量放点***，其中也会对工程测量测点是什么的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
用全站仪极坐标放样方法放样点位的基本操作步骤是怎样的?
全站仪测设（放样）点位的步骤是（准备工作、站立位置选择、仪器调平、观测数据记录、移动测站、数据处理和计算、质量控制和验证）。
进入后视点输入，将仪器十字丝对准后视点棱镜中心后，按确定键。
在测站点架设一起，对中、整平。将棱镜放在后视点上。仪器从菜单键进入---放样---测站点坐标输入---后视点坐标输入后，仪器会提示“是否瞄准目标”选确认就可以了。
建筑施工测量放线的方法与技巧
工程定位放线方法 （1） 进场后首先对甲方提供施工图进行复核，以确保设计图纸的正确。其次，与甲方一道对现场的座标点和水准点进行交接验收，发现误差过大时应与甲方或设计院共同商议处理方法，经确认后方可正式定位。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得误差累积。另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。
如果没有大的误差就好。如果两次误差很大，那这次读数的步骤就要重来，待校正好了再重新读数。只有这样才能保证你的测量放线数据是可用的。千万要记住，测量错一步，施工错十步的危险啊。
工程施工放样已经知道各个点的坐标要怎么放样?
1、进行线路放样之前，需要对照对道路设计成果的正确性进行检查。放样之前亦需要对工程进行校正。如要放样，则输入放样点的坐标（X，Y，Z）进行放样。
2、第一次操作全站仪时，我们都需要确定现场放样坐标，有的点是图纸已经给出的，但是为了施工方便和精度，有时候我们会增加一些点，这些点的坐标怎么确定呢？这里用cad给出简单的操作方法。
3、第一，找出放样点坐标。第二，找两个已知点，算出其绝对方位角！第三，分别算出放样点到已知点的方位角和距离。
4、然后进入仪器菜单项，选择放样测量，进入测站设置，输入测站基点坐标后，进入后视点输入，将仪器十字丝对准后视点棱镜中心后，按确定键。
5、找个视线好的点A/B设站，后视，放样就行了，大地坐标和施工坐标就是一个坐标系的转换。
公路的工程测量
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100 米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。
公路测量，放样（放线）一般用全站仪，高程测量一般用水准仪，高速公路有些时候还会用到GPS（卫星定位），在要求比较严格的情况下还会用到电子水准仪。在要求不是很高的情况下也可以用皮尺或者卷尺直接拉线或量距。
铁路工程施工测量的主要内容有：复核线路定线测量、桩位测设、路基边坡放样、桥涵和隧道的轴线定位、车站房屋轴线测定以及铁路各类工程基础施工测量等。
施工测量的内容：施工测量的基本工作：一般建筑工程，通常先布设施工控制网，以施工控制网为基础，测设建筑物的主轴线，根据主轴线进行建筑物细部放样。施工测量仪器的功能与使用。
全站仪放样原理
全站仪放样原理就是根据已知坐标在确定了方向的基础上计算出未知点与测站点之间的距离与方向，从而确定放样点位置。如果前期不定向的话，全站仪就不能确定各坐标的位置。以致无法进行放样。
全站仪进行点位放样时，其放样的理论依据是极坐标法。极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。
在进行放样之前首先先将水平角置于HR。2）在此程序里，全站仪确定北方向的原理同上面的数据***集里的方法。
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