水准仪转站数据怎么计算

简述信息一览：

• 1、水准仪测量多点转站高程后视减前视,然后怎么计算?
• 2、水准仪转点后怎么计算下个点的高程?
• 3、水准仪转第2个点怎么计算
• 4、请教公路放坡度水准仪每30米就要转点怎么计算
• 5、水准仪测量多点转站高程后视减前视,然后怎么计算
• 6、水准仪变了一个测点后,再怎么算标高?

水准仪测量多点转站高程后视减前视,然后怎么计算?

多点转站容易累计误差，实践中多点转站一般由一已知高程点测出，测至另一已知高程点，计算总误差，然后按测站距离划分误差，加到每一站的高程上。如已知高程点过少，也可测环形回路。

以黑面为准，如红面小于黑面，那么肯定红黑加减100。计算如下：后尺黑面中丝读数减前尺中丝读数=黑面高差中数 后尺红面中丝读数减前尺中丝读数=红面高差中数 取其平均值即为高差中数。水准对尺2把尺子常数分别为4687和4787。

水准仪高程的计算公式如下：计算公式：两点高差=后视－前视 已知高程+高差=待测高程 （高差法） ； 高差=前视度数-后视觉读数。已知高程+已知高程点读数=H； H - 待测点读数=待测高程 （等高法）。

水准仪高程的计算公式如下：计算公式：两点高差=后视-前视。已知高程+高差=待测高程 （高差法） ； 高差=前视度数-后视觉读数。已知高程+已知高程点读数=H； H - 待测点读数=待测高程 （等高法）。

转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

水准仪转点后怎么计算下个点的高程?

转点高程=后视点高程127922+后视0.509-前视672=127759 第二站 地面高程=后视高程127759+后视0.77-前视985=127544 第三站 后视点高程换成第二站的地面高程。。

转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

高程计算：已知一点高程推算另一点高程，假设：已知点高程为a，已知点处的读数为b（后视），未知点处读数为c（前视），则未知点处的高程=a+b-c，a+b称为仪器高。

水准仪转第2个点怎么计算

1、其中：后视读书-前视读数=高差 高程=后视水准点高程+高差（有正负之分的）。高程测量要把握好“高差”这个关键，只要能准确的计算出高差，那么一切就迎刃而解。转了一个点之后，然后用这个点进行其他测量。

2、转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

3、转点，也是过程称呼而已啊计算方式，就是测出高程相同，楼主别想复杂了根据 BM（已知点）+后读数-前读数=高程。如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

4、计算时忽略转折点即可，因为转点在测量高程时只是起到转递方向的作用。计算方法如下：测量高程通常***用的方法有：水准测量、三角高程测量和气压高程测量。[1] 偶尔也***用的流体静力水准测量方法，主要用于越过海峡传递高程。

5、水准转点就是通过已知高程求出被转的点的高程 然后再用 被转的点的高程去求 其他待求点。比如控制点A 后视1 前视2，转点高程=A+1-2。注意 转点后 记录数据要分清，视线高已改变 不能混用视线高。

6、看来你对这个高差计算有点模糊，我先详细说下这个知识点，我们就以A点和B点为例子，hab是AB亮点的高差，注意h下标AB的次序是ab，设A点高程为HA，B点高程为HB，设A点水准尺读数为ha，B点水准尺读数为hb。

请教公路放坡度水准仪每30米就要转点怎么计算

要放5度的坡就按一定的距离（L50米-100米延坡面），放出两个高差为：H=L*tan5 的点就可以了。因为用十字丝法读水平距离精度差，所以水平可以用钢尺确定（皮尺误差大建议不用）。

转点高程=后视点高程+后视读数—前视读数 如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

转点，也是过程称呼而已啊计算方式，就是测出高程相同，楼主别想复杂了根据 BM（已知点）+后读数-前读数=高程。如果多次转站，公式还是一样，只是现在的第一站的前视点变成第二站的后视点。

水准仪高程的检测方法：准备工作：在路基、路面工程中，一般以1~3km长的路段为一检验评定单元。所以沿线可以划分为若干个评定单位。

C点标高=（35+322）-413=-55 F点标高=（-55+512）-435=15 再然后水准仪移动塔尺不动F读数435错了，应该是再然后水准仪不动塔尺塔动F读数435，所以有人会讲无聊。

呵呵，你没看过书啊。教你最简单的公式后视读数+高程也就是（正负零）-前视读数（把塔尺放到挖的基坑时的读数），计算出来的数就是基坑深度，如果得数是-1米的话，那么就还要挖一米深。这么说理解了吗？我的大神。

水准仪测量多点转站高程后视减前视,然后怎么计算

多点转站容易累计误差，实践中多点转站一般由一已知高程点测出，测至另一已知高程点，计算总误差，然后按测站距离划分误差，加到每一站的高程上。如已知高程点过少，也可测环形回路。

以黑面为准，如红面小于黑面，那么肯定红黑加减100。计算如下：后尺黑面中丝读数减前尺中丝读数=黑面高差中数 后尺红面中丝读数减前尺中丝读数=红面高差中数 取其平均值即为高差中数。水准对尺2把尺子常数分别为4687和4787。

计算公式：两点高差=后视－前视 已知高程+高差=待测高程 （高差法） ； 高差=前视度数-后视觉读数。已知高程+已知高程点读数=H； H - 待测点读数=待测高程 （等高法）。

水准仪高程的计算公式如下：计算公式：两点高差=后视-前视。已知高程+高差=待测高程 （高差法） ； 高差=前视度数-后视觉读数。已知高程+已知高程点读数=H； H - 待测点读数=待测高程 （等高法）。

水准仪测量高程算法如下：当用水准仪测量后视读数和前视读数计算待测高程时，高差等于后视读数减去前视读数，即高差=后视读数-前视读数，待测高程=已知高程+高差。

水准仪变了一个测点后,再怎么算标高?

后视高程+后视读数-前视（+后视读数-前视）=前视高程（你要测的那点高程）。其中：后视读书-前视读数=高差 高程=后视水准点高程+高差（有正负之分的）。

水准仪计算标高的公式为前视尺读数+反视尺读数+仪器高－观测点仪器高。前视尺读数的定义 从基准点（通常是已知标高点）到观测点之间的垂直距离，正值表示高出基准点，负值表示低于基准点。

没有“议高”，只有仪器高！仪器高在仪器整平安好后，可直接用钢卷尺量取仪器高（地面标点到水准仪照准部中心的距离）。

水准仪高程的计算公式如下：计算公式：两点高差=后视-前视。已知高程+高差=待测高程 （高差法） ； 高差=前视度数-后视觉读数。已知高程+已知高程点读数=H； H - 待测点读数=待测高程 （等高法）。

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