本篇文章给大家分享水准仪测钢梁挠度,以及水准仪测钢梁挠度的方法对应的知识点,希望对各位有所帮助。
一般先要设立永久水准点(通常在桥头或基础上)。用水准仪测定桥梁跨中路面和桥头(墩顶桥面)的高差,就得到上拱度或挠度。注意测得时候应选择夜间温度变化小,无车辆通行的时刻测量。
确定测量起点和终点:在开始测量之前,需要确定测量起点和终点,并确保两个点之间的距离足够长,以便能够进行准确的测量。 安装水准仪:将水准仪放置在测量起点,并使用三角架或支架将其固定。
挠曲线在截面位置坐标x处的斜率,或挠度γ对坐标x的一阶导数,等于该截面的转角。关于挠度和转角正负符号的规定:在上图选定的坐标系中,向上的挠度为正,逆时针转向的转角为正。
安置 安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中,用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固,然后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。
控制施工成本:对于一些大型桥梁工程,如果钢箱梁的自重很大,***用顶推施工可以减少大型起吊机械设备的使用,从而降低施工成本。
为保证该高速公路双向8车道的交通畅通,根据现场施工条件,在高速公路北侧桥位处搭设临时墩,分段拼装钢箱梁并从北向南实施顶推。其中钢箱梁最前端一段作为嵌补梁段,待其余钢箱梁顶推至设计位置落梁后,再***用汽车吊安装嵌补梁段。
约2米。因为钢箱梁的体重较大,在顶推过程中的应力较大,造成的束缚力大,所以每小时仅能推2米。大桥钢箱梁***用步履式顶推法施工工艺,该工艺是目前国内较为流行且比较成熟的一种桥梁施工工艺。
钢箱梁顶推施工每小时能顶推2米。工程安装分为两种形式,钢箱梁顶推施工每小时顶推长度约2米,跨京沪高速顶推长度65米,钢箱梁顶推到位预计共需160小时。
滑移模架法施工:用滑移模架法浇筑砼时,钢箱梁下弦底面装设不锈钢带,在滑撬上顶推滑行之前,应检查有无障碍物及不安全因素,所用机具设备及滑行板等,均须进行检查和试验。
三,钢箱梁支座安装迅速,便于养护箱形梁可以在工厂制成大型安装单元,从而减少工地连接螺栓数量。在施工时便于纵向拖拉或用顶推法架设。钢箱梁支座结构简单,油漆方便,且由于内部为闭合空间,更容易抗锈蚀。
1、用动力水准仪,接到***集***后通过4G网络就可以输出到安锐测控云平台了。
2、能进行动态挠度测试的方法有:电阻式挠度计、光学类的桥梁挠度仪、基于图像的桥梁挠度仪、GPS以及激光位移计和毫米波雷达以及位移拾振器等方法。
3、检测方法 传统的桥梁挠度测量大都***用百分表或位移计直接测量,当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。该方法的优点是设备简单,可以进行多点检测,直接得到各测点的挠度数值,测量结果稳定可靠。
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