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武汉华英测绘仪器售后电话

简述信息一览：

理由简述如下：第一，近代中国首先接触到的西方文明是通过传教士之手输入的宗教文明——***教文明；这种教会文明是与中国传统儒家文明的伦常哲学根本背道而驰的，它在中国一开始就引起传统文化异常强烈的拒斥反应，从而在很大程度上延缓了近代西方科学技术在中国的传播。

西方传教士开办的女子教育，在十九世纪下半叶对当时中国社会重男轻女的封建体制是一个很大的冲击与挑战，它突破了几千年来的禁锢，开了中国女子受学校教育的先河。北京华北女子协和大学是***教传教士在中国开办的中国历史上第一所女子高等教育机构。

（图片来源网络，侵删）

明清之际，我国和欧洲的文化交往出现了前所未有的进展，形成了中西文化交流的第一次***。在这次交流中，天主教传教士尤其是耶稣会士充当了桥梁和纽带。

影响：明清之际，西洋传教士来华及西学东渐，是近代中西文化交流的一个重要方面。***教各派在唐、元时代曾先后传播于中国，但元朝灭亡后一度沉寂。明代中叶以后，由于地理***现的进展，东西新航路畅通无阻，天主教修会———耶稣会便派遣大批传教士来华，形成西学东渐的一次***。

明朝后期。影响：传播了西方的先进文化技术，引起西学东渐，但也造成文化侵略，还盗取中国机密。

（图片来源网络，侵删）

把中辟国悠久灿烂的文化介绍给欧洲，使欧洲出现了“中辟国热”。东西方文化的接辟触和交流，对于各自社辟会的发展和进步都起着不小的作用。明清之际的来华传教士传播的主要是基辟督教文化，也附带传播了一些西方近代或准近代的科学技术知识，而后一种文化对中辟华文化的发展起了有益的作用。

1、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。他于1872年作为中国第一批官办留美学生之一赴美深造，先后就读于威哈吩小学、弩哈吩中学，并于1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学，获得学士学位。

2、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县，是中国近代著名的铁路工程师。 1872年，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生之一赴美留学。在美国，他先后就读于威哈吩小学和弩哈吩中学，1881年毕业于耶鲁大学，并获得学士学位。回国后，詹天佑投身于中国铁路事业。

3、年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各詹天佑侧面照方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。

4、詹天佑，字达潮，号眷诚，广东南海人，原籍江西婺源，生于1861年4月26日，卒于1919年4月24日。他是中国铁路工程的先驱，负责修建了京张铁路等工程，被誉为“中国铁路之父”。早年经历詹天佑1861年出生于一个普通茶商家庭。少年时期，他对机器有着浓厚的兴趣，经常与同伴一起制作机器模型。

1、詹天佑（1861年-1904年），字永康，号刘湘山，福建闽侯人，清朝末年著名的工程师和外交家。他早期就读于福州的东岳书院，后考入湖南长沙的湖南洋务派实业学堂，学习船舶制造和机械制造。1881年，詹天佑毕业后回到福建，先后在福州关帝庙、福滨铬铁厂等地工作。

2、献身铁路 1888年，詹天佑应邝孙谋之邀北上天津，担任了铁路工程师，他非常兴奋。从此，他决心献身铁路事业，为国效力，为国争光。他的一个心愿就是，中国的铁路要中国人自己修。在路过上海时，詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。

3、詹天佑在晚年仍然致力于中国的工程教育事业。他的一生充满奋斗与奉献，对中国近代工程技术产生了深远的影响。他于1919年逝世，享年58岁。他的杰出贡献和卓越成就将永远铭记在中国工程技术的历史长河中。总的来说，詹天佑是中国近代工程技术的杰出代表，他的生平事迹和贡献将永远激励后人。

4、生平事迹以及贡献 12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑中国近代铁路工程师。字眷诚，出生广东南海（今广州）县。

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