今天给大家分享水准仪偏角,其中也会对水准仪角度测量方法的内容是什么进行解释。
.测定实际偏差 (一)、平斜巷的水平面内偏差的设定 a.用经纬仪把两端的中线都延长至巷道接合面上,量出两中线间的距离,如果有偏角就需用经纬仪测出偏角的角度 b.将两端的导线点,用经纬仪连测闭合起来,算出闭合边位角的差值和坐标闭合差。
第五,巷道贯通后,应立即测量实际偏差,并将两侧导线连接 起来,计算各项闭合差。还应对最后一段的中线和腰线进行调整。第六,重大贯通工程完成后,应对测量工作进行精度分析,提 交技术总结。
准备工作检查观测手册,记录、计算是否正确,限差是否超限。起始点为一测点。 (2)计算步骤计算四个测点的高程闭合差,应用检查方法检查高程闭合差,必要时作出调整。 (3)计算取位高程及改正值均取至毫米,由于测站较少,高程计算也可在记录表内进行。
1、视准轴 :十字丝交点与物镜光心的连线,称为视准轴或视准线.望远镜视准轴CC与横轴HH不相垂直,二者之间存在偏角c,这一误差称为视准轴误差。望远镜横轴HH与竖轴VV不相垂直,二者之间存在偏角i,这一误差称为横轴误差。
2、视准轴指物镜光心与十字丝分划板中心交点的连线。水准仪、经纬仪、测距仪及全站仪上都有此轴线。
3、十字丝中央交点与物镜光心的连线称为视准轴。视准轴与水平轴正交,与横轴垂直。
4、视准轴:视准轴是十字丝中央交点与物镜光心的连线。同时在测量中要求视准轴与水平轴正交,与横轴垂直。水准管轴:过水准管零点的纵向切线。水准管两端一般刻有2mm间隔的刻画线,刻画线的中点s称为水准管零点,过零点且与水准管内壁圆弧相切的纵向直线L-L称为水准管轴。
中线***用交点法 ,从交点开始,直线拉尺子,曲线用偏角法,或者切线支距法。边线容易,拉个垂直线即可。公路测量,放样(放线)一般用全站仪,高程测量一般用水准仪,高速公路有些时候还会用到GPS(卫星定位),在要求比较严格的情况下还会用到电子水准仪。
进场后,第一步工作就是联测导线,此时应该先问清楚,设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法,是水准还是GPS。 第二步工作一般是复核,补充征地线。
交通及附属设施的测绘,图上应准确反映陆地道路的类别和等级,附属设施的结构和关系;正确处理道路的相交关系及与其它要素的关系;正确表示水运和海运的航行标志,河流和通航情况及各级道路的通过关系。2铁路轨顶(曲线段取内轨顶)、公路路中、道路交叉处、桥面等应测注高程,隧道、涵洞应测注底面高程。
渠道穿过铁路时应测出轨面高程;穿过公路时应测出路面高程;同时应测出道路宽度;渠道沿线所留的BM点的高程和位置坐标;1渠道末端坐标,及其所灌溉的农田地面控制高程;1如果大段的渠、堤中心线在水内,为便于测量工作,可以平行移开,选择辅助中心线。
避免路基出现凹凸。最后,路基填筑后,要认真给予质量检测,主要检测路基的密实度、宽度和平整度。模板安设模板安设是乡村水泥公路施工的重要环节,应严格管理。首先,模板的选取和清理。一般而言,现行乡村公路施工中的模板,都选用钢模安设。
规范:(i)导线边长度,大于等于5公里。(ii)方位角测点,不应超过10个或相隔不应大于8公里。当测区测图的最大比例尺为1:1000时,***导线的导线长度,、平均边长可适当放长,但最大长度不应大于表中规定相应长度的2倍。
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