经纬仪调试***

本篇文章给大家分享青龙经纬仪，以及经纬仪调试***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国的第一位工程师是谁?
• 2、詹天佑在修筑张铁路时敢于创新,人字形线路图的文字说明
• 3、詹天佑不怕困难···语文题目,帮帮忙!

中国的第一位工程师是谁?

1、天佑（1861—1919） 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师，字 詹天佑半身照眷诚。原籍徽州婺源县（现属江西省），出生于广东南海县。1872年（同治十一年），年仅12岁的詹天佑到香港报考了清***筹办的“幼童出洋预习班”，1878年以优异的成绩完成中学的课程，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。

2、詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。

3、年同留美工程师陆鸿棠、乡人倪根祥合资创办新金记营造厂，承建工厂、住宅和江海关大厦等工程建筑。历时数年，获利颇厚。于是独资创办新金记康号营造厂，承建五州药房大厦、中国银行大楼等工程。1926年，康金宝承建南京中山陵（建筑师吕彦直设计）工程。

4、詹天佑 他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

5、年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程，他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师，其负责修建了京张铁路等工程，有中国铁路之父，中国近代工程之父之称。1905至1909年主持修建中国自主设计，并建造的第一条铁路京张铁路；创设竖井开凿法和人字形线路，震惊中外。

詹天佑在修筑张铁路时敢于创新,人字形线路图的文字说明

詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。京张铁路建成典礼此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。

詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

詹天佑着力引进国外大马力机车，并创造性地使用双机牵引，解决了京张铁路的运输动力问题。

是“人”字形轨道上下行车。这是为了克服坡陡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭而设计的。詹天佑独具匠心，创造性地运用了“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一条人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。

詹天佑不怕困难···语文题目,帮帮忙!

詹天佑不怕困难···语文题目，帮帮忙！ 100 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉... 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。

原文如下：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，（毅然 ）接受了任务。顺着蜜蜂飞行的方向，一定能找到养蜂人。列宁凭着这种想法，（ 果然）找到了那个养蜂的人。翻地、播种、浇水，花生变种下了，我们并不在意。没想到过了几个月，（居然 ）收获了许多花生。

这段话是围绕（詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。）句话写的。这句话在全段中的作用是（承上启下）。詹天佑在勘测线路的过程中遇到的困难有？（用自己的话概括。

关于青龙经纬仪，以及经纬仪调试***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。