旋挖钻机打桩时把钻头掉桩孔里,深处的零件是钢铁材质,用一个500公斤吸力的电磁起重器绑上钢丝绳和电源线放下去,将钻头吸吊出来。用一个绞车,一个提引器,用钻杆将钢圈绳套套入钻头,稳住钻杆,拉动钢绳,拉断保险丝并且勒紧钻头上的小头。绞车提起旋挖钻头。
润滑油:沿孔边缘灌点润滑油,用尖簪子或斩子在断裂面反向敲出即可。专用工具:用断丝锥取出器,原理是工件和丝锥分别接上正负电极,中间灌电解液,导致工件向丝锥放电腐蚀,然后辅助尖嘴钳等取出,对内孔伤害很小。钢辊:拿钢辊顶在丝锥裂口用小锤子敲,丝锥比较脆,最后敲成渣出来即可。
循环钻有一种专门的捞钻头的设备,一般厂家都会给配,用钻杆连接好,下去转一圈就可以捞上来。冲击钻要在钻头与钻头掉下去3-5小时捞出来,一般都是用吊车去提,反复下绳去找钻头的吊圈才行,用冲击钻本身的卷扬机也可以。
***用铝热焊法,通过设置合适的焊接参数,将铁链下端绑一个铝热焊接热源,将铁链下端的金属和履带旋挖机钻头焊接起来,然后提升铁链;当然焊接前需在外面做实验,方法可行就下井施工。
汽车检测与维修论文开题报告示范1:文献综述(立论依据)随着科技的发展,汽车已经成为人们必不可少的交通工具。汽车制动系统已经成为汽车维修人员必备的技术。
综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下,对运行车辆确定其工作能力和技术状况,查明故障或隐患部位及原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性,以创造更大的经济效益和社会效益。
汽车发动机的检测与维修技术论文篇一 汽车发动机的检测与维修 【摘要】 对于汽车来讲,发动机是核心部件,关系到汽车的整体性能,在汽车组成上非常关键。为了保证汽车的正常行驶,我们要对汽车发动进行正常的维护和保养,在出现故障的时候要及时进行检测和维修。
车检测与维修的毕业论文范文 第一部分 摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。
core leveling mode核***准测量模式。pss support:pss支持、nx mode:NX的模式、svm mode:支持向量机模式、Core leveling mode:核心升级模式。望远镜:DS3水准仪望远镜主要由物镜、目镜、对光透镜和十字丝分划板所组成。
水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。安置 安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中,用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢固,然后打开仪器箱,用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。
正像水准仪(水准仪型号S3后面跟着“E”),读数时候从尺的下端往上端读;倒像水准仪,读数时候从尺的上端往下端读。(2)读数时,先看水准尺上的大个“E”字的“尖”,那是每一个10厘米的起点。然后就像读直尺一样读尺,估读到毫米。
用十字丝,截读水准尺上的读数。水准仪多是倒象望远镜,读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数,后报出全部读数。注意,水准仪使用步骤一定要按上面顺序进行,不能颠倒,特别是读数前的符合水泡调整,一定要在读数前进行。问题三:水准尺怎么读数 什么类型的水准尺。
=1/2{(11)+(12)} 每站读数结束(⑴Y8),随即进行各项计算(⑼(18),并按技术指标进行检蛉,满足限差后方能搬站。(4)依次设站,用相同方法进行观测,直到线路终点,计算线路的高差闭合差。按四等水准测量的规定,线路 高差闭合差的容许值为±L mm, L为线路总长(单位:km)。
你好!下面有个锁死的螺母。比如在打角度的时候会用到。你注意看一下。希望对你有所帮助,望***纳。
水准仪左右微调转不动是水平制动螺旋没有拧紧或者水准仪微动螺旋已经出现故障。根据查询相关公开消息:不可自行拆卸,去有资质的维修部门去检查维修后,确定该水准仪还能不能继续使用。
你好,望远镜调焦螺旋失灵有以下几方面原因:1 仪器长时间没有进行保养,润滑油掺进尘土,阻碍调焦螺旋的转动;2 所用润滑油质量低,冬季产生凝固现象;3 调焦螺旋滑丝。
把仪器倒过来,如果你的仪器地盘有颗螺丝,或者有个橡皮塞,把这个取下来。然后你旋转地盘,从这个孔里能看到几颗固定螺丝,下开就能清理地盘了。
水准仪快速调平技巧粗平:两脚架不动,旋转一脚架,使气泡对准这一脚架,然后前后拖动这一脚架使气泡大致居中。精平:双手转动两个脚螺旋至另一脚螺旋的垂线,调节另一脚螺旋。
将脚架大致放平 观察圆水准气泡:(1)当气泡正对着某一架腿时(也就是说,气泡与圆的中心连线大致垂直该架腿与三脚架头的相交底边),保持其他两腿不动,直接沿该架腿的垂直投影线前后移动或升降该架腿,沿该架腿的垂直投影线前后移动或升降该架腿。
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