城市地铁道路规划设计规范

简述信息一览：

• 1、城市轨道交通规划应遵循哪些原则
• 2、城市道路规划设计规范?
• 3、城市轨道交通(地铁)相关规范标准
• 4、国家地铁规划标准
• 5、城市交通道路规划设计规范

城市轨道交通规划应遵循哪些原则

1、整合原则 城市规划要坚持从实际出发，正确处理和协调各种关系的整合原则。经济原则 城市规划要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针，这对于中国这样一个发展中国家来说尤其重要。

2、法律分析：实行“统一领导、统一规划、统一招商、统一建设、统一营运、统一管理”和“分开出资、分开开发”的原则。

3、城市轨道交通系统规划的原则包括以下几个方面：市场需求原则：根据城市发展需要和市场需求，确定轨道交通的线路、规模、覆盖范围等。经济可行原则：规划轨道交通系统时需要考虑其经济可行性，确保项目的投资回报和运营收益。

4、．整合原则 城市规划要坚持从实际出发，正确处理和协调各种关系的整合原则。（1）应当使城市的发展规模、各项建设标准、定额指标。计发程序问国家和地方的经济技术发展水平相适应。

5、城市轨道交通规划的原则是：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客观性原则、可操作性原则和经济性原则。

城市道路规划设计规范?

1、第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条 本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。

2、本文将介绍城市道路和广场设计规范，包括道路和广场的坡度、纵坡度等要求。道路坡度道路最小纵坡度应大于或等于0.5%，困难时可大于或等于0.3%，遇特殊困难纵坡度小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或***取其他排水措施。

3、城市公路设计规范基本设计原则：道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。

4、市政道路多为***财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。

5、《城市道路绿化规划与设计规范》本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。

城市轨道交通(地铁)相关规范标准

按以上指标分析，我国城市修建地铁的投资控制应不超过每公里4亿元，而轻轨应不超过每公里5亿元。据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在5万以上时，认为有条件建设轨道交通。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。

法律分析：规范适用于最高运行速度不超过120Km/h、***用电力牵引列车、钢轮钢 轨的城市轨道交通新建、扩建工程的设计。

国家地铁规划标准

法律分析：地铁线路的规划要符合城市的总体发展战略，适应城市可持续发展的布局。

概括地说，建设城市轨道交通，应具备以下条件：1具有法定的轨道交通网络规划任何城市在没有做好轨道交通网络规划之前就提出线路方案的项目建议书，将被认为是没有根据和不合法的。

城市建地铁要满足的条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上；国内生产总值达到1000亿元以上；城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

年国务院《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中指出修建地铁的条件：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。

在城轨交通项目的规划、设计、施工环节上，必须严格执行国家颁布的强制性标准，确保安全设施同步规划、设计和建设。

城市交通道路规划设计规范

法律分析：0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。

为进一步加强城市道路交通安全设施防护工作，我部组织上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司起草了《城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）局部修订条文（征求意见稿）》（见附件）。现向社会公开征求意见。

严格按照法律规范规定的宽度、间隔进行设计，保障人行与非机动车的有效通行宽度。为更高水平交通服务提供保障。

法律依据：《市政道路设计规范》第一条 为使城市道路 设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条 本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。

《城市道路交通规划设计规范》：人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于5m。

在中国，道路距离建筑最小间距的规定在《城市道路与交通设计规范》中，也就是我们通常所说的《绿皮书》。根据标准，住宅区、工业区和商业区的建筑物分别应当满足不同的最小间距要求。

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