城市道路的路基设计高程,一般***用路中线高程。
是指新建高速公路和一级公路***用中央分隔带外侧边缘标高。四级公路***用路基边缘标高,在设置超高和加宽路段则是指在设置超高加宽之前该处标高。
是指路中线处的高程。路基设计标高是指在道路工程中,规定路基中心线上的某一点的预定高程。这个高程的确定与道路等级、地质条件、横断面形式、环境条件等因素有关。
根据查询知到题库显示,高速公路和一级公路***用中央分隔带的外侧边缘标高,路基设计标高一般是指路基边缘标高。
指路基边缘标高。四级公路的路基设计标高是道路设计和施工的重要参数之一,对于确定路基的几何形状和尺寸、计算填方和挖方工程量、进行路基施工和路面铺设等都有重要意义。
改建公路,可按1办理,亦可***用中央分隔带中线或行车道中线标高;对于城市道路而言,路基设计标高一般是指车行道中心。
1、路基的设计标高即是路基的设计高程,路线中线的各点高程是在道路勘察设计阶段通过水准仪或者全站仪等一起测设出来的,然后根据路线的行车需要来确定路基标高。
2、公路路基设计标高应按照地形、地质、水文、交通、环境等因素综合考虑,确定合理的标高。公路路基设计标高应满足设计速度下的要求,同时考虑路段的长、陡、急、窄等因素,确保路段的安全性和舒适性。
3、首先要看清楚图纸。通常的道路设计图纸,要给出一些桩号(有时控制点就是桩号)的相关数据。在道路路面变化的地方一定会给出相应数据的,不然怎么知道什么地方要变坡呢。路基的标高计算依据设计给出的纵断面图纸上的数据。
4、设计标高为道路修建完毕后的标高,自然标高为原地面标高。路原地面标高为自然标高为道路未修建前或者改建前的标高,四级公路以下的都是为路基中线的标高。
5、路基高程的测定方法:通常以平均海平面做标准来计算,是表示地面某个地点高出海平面的铅直距离。海拔的起点叫海拔零点或水准零点是某一滨海地点的平均海水面。它是根据当地测潮站的多年记录,把海水面的位置加以平均而得出的。
6、确定设计标高时应主要考虑以下因素与要求:①防洪、排水 设计标高要使雨水顺利排除,基地不被水淹,建筑不被水倒灌,山地需注意防洪排洪问题,近水域的基地设计标高应高出设计洪水位0.5m以上。
小区道路的标高是小区规划设计竖向布置图上初定,经规划部门根据小区通往街道口(或进入城市的干道口)的标高及城市区域性规划,审批划定的。
标高是标出建筑各部分的相应高度。有以黄海渤海珠基等高程体系为基础的,也有建筑物本身的相对高程。除了建筑相关的标高程外,其他一般都只标尺寸。标高的标准是根据建筑中楼地面面做法里的面层厚度而定。
则可根据基地地形标高推算后加上室内外地坪最小高差来确定。道路纵断面设计图中所示的设计标高为道路建成后的路面顶面标高。
室内地坪±0.000的标高绝对值一般都比室外地面高出300mm以上,道路标高和地坪标高一样的情况属极不正常。除非干道与房屋之间有特殊洼地加起伏小便道。
关于道路规划设计标高如何看,以及道路标高是多少的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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