南京路面绿化规划设计
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简述信息一览：
城市绿化应该怎样设计?
地理环境与植物特性相结合 选择最适合当地气候及土壤的植物是园林建设的根本，只有选对了植物种类，园林建设才能多、快、好、省，否则将会事倍功半，浪费大量的人力物力。
城市绿化的设计大概有三种分别是对称式布局设计，自由式布局设计和自然形式布局设计。绿化是涉及到每个人的，是人们非常关注的一个问题，植物它具有净化污浊的空气，减少空气中的有污染的气体，对人体的健康是相当重要的。
所以，城市景观绿地规划设计应该遵循以下几个原则： 1 注重历史延续，开创特色未来 城市景观绿地规划设应该体现城市的历史沉淀和发展变化。城市建设大多是在城市原有基础上进行更新改造，历史不能被否定。
绿化核心要做到以人为本。 城市是人们衣食住行的重要场所，我们所追求的经济发展、社会发展，生态环保等等，归根到底都是为了人们更好的持续生存。
人行道较宽，人流量不大时，除在人行道上栽植一排行道树外，还要结合建筑物特点，因地制宜在人行道中间设计出或方或圆或多边形的花坛（既要考虑绿化效果又要方便行人通过）。
北京绿维创景规划设计院景观设计专家指出，道路绿地景观设计的措施主要有以下四个方面： 满足城市道路主要功能原则。城市道路绿地主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
如何把握城市道路绿化设计要点
道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。（6）道路绿地应于道路上的交通、建筑、附属设施的地下管线等配合。（7）道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。
想要做好城市的道路绿化，应该提前设计好方案。首先，应该认真对城市道路的周围环境和条件进行现状分析。根据本地区气候、栽植地的气候和地下环境条件，选择不同的树木品种以适应本处环境。并且，根据南北方气候差异选择不同树种。
在建设自己城市绿化时要与与当地的环境相结合，天然的地形是大自然对我们的恩赐，因此，在进行园林绿化设计时要充分考虑与当地的环境的和谐统一。因山势、就水形，景自境出。
在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。譬如，在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如，在隔离带的种植时，一个标准端的长度就应考虑到车速，行人速度等问题。
城市道路绿化规划与设计规范最新版介绍?
城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下：1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。
．增加立缘石的类型和布置型式。3．细化了道路横坡的坡向规定。4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水***用的暴雨强度的重现期规定。
由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75—***，自1998年 5月1日起施行。
为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。
规划与设计规范： 0.1为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。
城市道路绿化规划与设计规范的绿带设计
1、分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。
2、城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下：1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。
3、法律依据：《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-***》道路绿化规划 （一）、绿地率指标绿地新建主干道道路绿地率不低于40%；如2002年建设的人民路，绿地率达到68%，而且在道路两侧建设了大面积的游园绿地。
4、其中对道路绿化规划基本内容情况如下：1 道路绿地率指标1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。
5、人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并；5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。
6、《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。
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